Het doorkruisen van Denemarken is een cruciale schakel in de Noord-Europese vervoerscorridor. Hoewel personenwagens en lichte bedrijfswagens op het Deense snelwegennet tolvrij rijden, bepalen imposante tolbruggen de verbinding tussen de Deense eilanden en Zweden. Voor commercieel vrachtvervoer heeft zich echter een grote stelselwijziging voltrokken: per 1 januari 2025 is het vertrouwde Eurovignet vervangen door een afstandsafhankelijke, op CO2-uitstoot gebaseerde kilometerheffing voor zware vrachtwagens. Een nauwkeurige route- en kostenplanning is voor de tolwegen in Denemarken daarom essentieel geworden voor elke Europese vlootbeheerder.
Zijn er tolwegen in Denemarken?
Voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens onder de 12 ton zijn er in principe geen reguliere tolwegen in de vorm van toltrajecten op de Deense snelwegen. Het rijden op het hoofdwegennet is voor lichte voertuigen gratis, met uitzondering van twee specifieke en strategische tolbruggen.
Voor zwaar vrachtvervoer (vrachtwagens en voertuigcombinaties met een toegestane maximummassa van 12 ton of meer) geldt sinds 2025 echter een ander regime. Deze zware voertuigen moeten verplicht tol betalen in de vorm van een afstandsafhankelijke kilometerheffing op het overgrote deel van het Deense wegennet.
De tolbruggen van Denemarken: Storebælt en Sontbrug
De twee iconische brugverbindingen vormen de uitzondering op het tolvrije wegennet en eisen van elk type voertuig een tolvergoeding. Bij grensoverschrijdend transport is het bovendien belangrijk om te zorgen voor de juiste invoer van de landcode in tachograaf.
De Grote Beltbrug (Storebæltsbroen)
De Grote Beltbrug verbindt de Deense eilanden Funen en Seeland met elkaar en vormt de belangrijkste schakel tussen het Deense vasteland en de regio rond Kopenhagen. De brug is 24 uur per dag, 7 dagen per week geopend. Chauffeurs kunnen ter plaatse tol betalen met contant geld (Euro’s of Deense Kronen), creditcards of via volautomatische elektronische transponders zoals BroBizz en EasyGo.
De Sontbrug (Øresundsbron)
De Sontbrug vormt de directe vaste oeververbinding tussen de Deense hoofdstad Kopenhagen en de Zweedse stad Malmö. Het tolstation voor deze gecombineerde spoor- und snelwegbrug bevindt zich aan de Zweedse zijde van de grens. Vlootbeheerders en frequente reizigers kunnen aanzienlijk besparen op de tolkosten door vooraf speciale kortingscontracten zoals ØresundGO af te sluiten op het kenteken.
De nieuwe vrachtwagentol (kilometerheffing) vanaf 2025
Op 1 januari 2025 heeft Denemarken definitief afscheid genomen van het tijdsgebonden Eurovignet voor zware vrachtwagens boven de 12 ton. Het nieuwe systeem betreft een afstandsafhankelijke kilometerheffing waarbij het tarief variabel wordt berekend op basis van de gereden afstand, het voertuiggewicht en de specifieke CO2-emissieklasse van de vrachtwagen.
De kilometerheffing geldt bij de introductie op alle rijks- en gemeentewegen en zal in 2028 verder worden uitgebreid naar het gehele openbare wegennet. Het beheer van CO2-uitstoot door vrachtwagens is hierdoor direct van invloed geworden op de marge per rit.
Hoe werkt de betaling van de Deense km-tol voor vrachtwagens?
Om te voldoen aan de Deense HGV-tolwetgeving moeten logistieke dienstverleners zorgen voor een goedgekeurde betalingsmethode:
- On-Board Unit (OBU / GNSS-apparatuur). Een erkend tolzeender-systeem registreert de gereden kilometers automatisch via satellietnavigatie.
- Digitaal KmToll-ticket. Transporteurs zonder goedgekeurde OBU dienen vooraf een digitaal routeticket aan te schaffen via de officiële Deense tolportal.
Wanneer er gebruik wordt gemaakt van geautomatiseerde tollokalisatie via een OBU, dient de apparatuur tijdens het gehele traject binnen de Deense landsgrenzen ingeschakeld te blijven.
Toltarieven en kortingen in Denemarken
Het optimaliseren van de tolkosten op de Deense routes begint bij de keuze van de juiste betalingsoplossingen. Automatische toltransponders (zoals BroBizz, Telepass of EasyGo) zorgen niet alleen voor een snellere doorgang bij de tolpoorten op de tolbruggen, maar geven ook recht auf zakelijke kortingen, zoals de Groene Korting (Grøn rabat) op de Grote Beltbrug.
Daarnaast is de efficiëntie van het wagenpark doorslaggevend: wie weet hoeveel brandstof een vrachtwagen verbruikt en het wagenpark verduurzaamt, valt automatisch in een gunstigere CO2-tolklasse.
Efficiënt routebeheer en kostenbesparing met LINQO
Rijden door Denemarken en de rest van Europa vraagt om maximale grip op uren, routes en voertuigprestaties. Met de geavanceerde telematicasystemen van LINQO behoudt u volledige controle over uw vloot.
Dankzij onze Eco-Drive software analyseert en optimaliseert u het rijgedrag van uw chauffeurs. Een lagere uitstoot verlaagt immers direct uw emissieklasse voor de Deense vrachtheffing. Tegelijkertijd zorgt onze module voor Routes & Taken voor een dynamische planning, waarmee u onnodige kilometers vermijdt en exact berekent waar uw wagens tol betalen moeten.
Wilt u uw operationele kosten verlagen en uw wagenpark voorbereiden op de Europese km-heffingen? Neem vandaag nog contact op met LINQO voor een adviesgesprek op maat of een vrijblijvende demonstratie.
FAQs
Heb ik een vignet nodig voor Denemarken?
Nee, voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens is er geen vignet nodig. Voor vrachtwagens vanaf 12 ton is het oude Eurovignet per 1 januari 2025 vervangen door een elektronische kilometerheffing op basis van afstand en CO2-klasse.
Waar moet je tol betalen in Denemarken?
Lichte voertuigen betalen uitsluitend tol op de twee grote brugverbindingen: de Grote Beltbrug (Storebælt) en de Sontbrug (Øresund). Vrachtwagens vanaf 12 ton betalen daarnaast kilometerheffing op het gehele Deense wegennet.
Wat kost de tolbrug in Denemarken?
De tarieven op de tolbruggen zijn afhankelijk van de voertuigcategorie, lengte en het gewicht. Met een elektronische tolbadge (zoals BroBizz of EasyGo) profiteert u van scherpere zakelijke tarieven ten opzichte van contante betaling.
Hoe kan ik tol boeken in Denemarken?
Tol voor de bruggen kan direct bij de tolpoort, online via de brutexploitanten of geautomatiseerd via een tolbadge worden afgerekend. De kilometerheffing voor vrachtwagens wordt geboekt via een goedgekeurde OBU of via een digitaal KmToll-ticket vooraf.
